Porsche Cayenne GTS
Porsche Cayenne GTS

Un des six variantes disponibles pour l'année modèle 2014, le Porsche Cayenne GTS est un véhicule utilitaire sport de cinq passagers avec l'ADN Porsche pur. Propulsé par le plus grand reniflard de nez dans 4,8 litres V8 directs poinçons d'injection de l'écurie Porsche en l'air avec 420 chevaux à 6500 rpm et 380 lb-pi de couple à 3500 tours par minute. Ce est 20 poneys et 12 lb-pi de couple mieux que la Porsche Cayenne S.

Le moteur est accouplé à une transmission automatique à huit vitesses avec Tiptronic S, avec démarrage / arrêt automatique pour une meilleure économie de carburant. L'Active Suspension Management inclus Porsche (PASM - nous ne pouvons pas attendre Super Porsche Active Suspension Management) permet le réglage à la volée de la suspension d'un confort à la normale pour le monde du sport et de la capacité d'abaisser le trajet ensemble par 24 mm . Tu te rappelles le proverbe donner à quelqu'un un pouce.

TARIFS DE LOCATION TARIF ECONOMY 150 KM INCLUS PAR JOUR TARIF STANDARD 300 KM INCLUS PAR JOUR
Tarif journalier 1 Jour Sur Demande Sur Demande
Tarif journalier 2-6 Jours Sur Demande Sur Demande
Tarif journalier 7-13 Jours Sur Demande Sur Demande
Tarif du kilomètre supplémentaire Sur Demande Sur Demande

Louez un SUV Cayenne GTS avec sa finition hors pair et sa grande polyvalence.

Le caractère sportif du nouveau Cayenne GTS est évident non seulement dans la performance, mais est également mis en évidence par son extérieur. La caractéristique typique de la Porsche Cayenne GTS est la partie avant avec ses prises d'air plus grande de refroidissement - similaire à la Cayenne Turbo - et un tablier avant distinctif avec prises d'air supplémentaires. Aussi emprunté au Cayenne Turbo est la lumière graphiques avec la conception de nuit caractéristique reconnaissable par les feux avant dans les prises d'air extérieures et par les quatre spots LED pour les feux diurnes dans les phares principaux. Le Cayenne GTS dispose de la Porsche Dynamic Light System (PDLS) en standard.

Ce est une amélioration du système d'éclairage bi-xénon avec feux de virage dynamiques et statiques intégrés, contrôle de la lumière de conduite dépendant de la vitesse sous la forme d'une route de campagne et de la lumière de l'autoroute ainsi que la lumière de conditions météorologiques défavorables. Les lunettes intérieures des phares sont finis en noir.

Jupes latérales spéciales et nettement plus larges passages de roues en couleur de la carrosserie façonnent la vue de côté, renforcée par les cadres de fenêtres en noir brillant de la peinture. L'attention-getter à l'extrémité arrière est le spoiler de toit dominante avec profil à double aile. Ceci augmente la force d'appui sur l'essieu arrière encore plus loin. Le thème contrastant sportive est complétée par le brillant bande de garniture noire sur le hayon, teintées feux arrière à DEL et les deux doubles sorties d'échappement noires.

Power House: moteur à huit cylindres avec des performances améliorées

Le moteur de la nouvelle Porsche Cayenne GTS est le lieu de cette sportivité émotionnelle. L'unité d'alimentation du Cayenne GTS est le plus puissant moteur atmosphérique dans la gamme de modèles Cayenne et se tient pour la puissance sans compromis et l'émotivité. Plaisir de conduire amélioré à plusieurs niveaux était le but poursuivi dans le réaménagement du moteur V8 de 4,8 litres. 20 L'augmentation de la puissance de sortie CV par rapport à l'unité de puissance dans le Cayenne S se accompagne d'une augmentation du couple de 15 Nm; le vilebrequin génère désormais sa puissance maximale de 515 Newton-mètres à 3500 rpm.

Pour rendre le travail plus facile pour le moteur à huit cylindres à aspiration naturelle, les ingénieurs augmenté la levée de soupapes d'admission par un millimètre à onze millimètres. Le nouvel arbre à cames requis à la suite a cames plus raides et plus élevés, les ressorts de soupape également renforcé. Le calage des soupapes a également été complètement retravaillé ainsi que la commande du moteur entier. Le vilebrequin tourne maintenant cinq autres degrés avant les apports et les sorties ouvertes et fermées respectivement. 

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